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叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)
來(lái)源: | 作者:proc7dbf0c1 | 發(fā)布時(shí)間: 2014-02-09 | 2940 次瀏覽 | 分享到:

故障緣由 1低壓油路供油缺乏,油箱通氣孔阻塞,,油管阻塞,決裂接頭松動(dòng)及墊片密封不嚴(yán).處置辦法:找出故障對(duì)油路疏通,替換 2.空氣濾清器阻塞而進(jìn)氣不暢,處置辦法,替換或清洗濾請(qǐng)器 3.柴油濾清器阻塞, .處置辦法:替換 4.輸油泵供油缺乏,處置辦法:修正或替換 

5.故障緣由

1低壓油路供油缺乏,油箱通氣孔阻塞,,油管阻塞,決裂接頭松動(dòng)及墊片密封不嚴(yán).處置辦法:找出故障對(duì)油路疏通,替換

2.空氣濾清器阻塞而進(jìn)氣不暢,處置辦法,替換或清洗濾請(qǐng)器
3.柴油濾清器阻塞, .處置辦法:替換
4.輸油泵供油缺乏,處置辦法:修正或替換
5.燃料系中有空氣或水分,處置辦法:掃除空氣或水分
6.噴油時(shí)刻過(guò)早或過(guò)遲,處置辦法:調(diào)整
7.排氣管或消音器阻塞而排氣不暢,處置辦法:清洗
8.噴油泵噴油量缺乏,處置辦法:校油泵
9.單個(gè)噴油器霧化不良,處置辦法:找出是哪里缸故障替換或修配噴油器
10.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高, .處置查看冷卻系統(tǒng)找出故障并掃除
11.油門(mén)拉線調(diào)整不妥, i調(diào)整
12.機(jī)械方面要素形成汽缸壓力過(guò)低.歸于機(jī)械方面要素有:配氣組織氣門(mén)封閉不嚴(yán)和活塞、活塞環(huán)、汽缸套磨損嚴(yán)峻等,調(diào)整氣門(mén)空隙,重研氣門(mén)或替換活塞、活塞環(huán)及搪、磨氣缸套等