有數據顯現，當時在中國商場上90%的進口二手挖掘機來自包含日本在內的工程機械核心技能展開老練的國家。這些年，跟著中國經濟的快速展開，全國各地都有很多建造工地。到工地去轉一圈你就會發現，不少印有卡特彼勒、小松、日立等LOGO的工程機械商品在執役，這些工程機械大多是國外篩選而來的二手設備，因為用戶體驗后以為“性價比”較國內商品高，而備受商場期待。中國淪為國外二手工程機械商場的傾銷地？
性價比高 受親睞
為何用戶放著國內的新機器不必，非要去買國外的篩選品呢？用業內人士的話說，國外的環保認識很強，對二手設備有嚴峻的操控。一臺新的通用機械挖掘機，工作時間只要超越五千小時，那么它就會被送到挖掘機品牌的效勞點去維護，可是很多的挖掘機特別是小型的挖掘機，它們主要是用來平土，偶然挖坑，所以說在歐美、韓、日的挖掘機是很“美好的”，基本上沒干過啥重活!
其次即是，國外工程機械配套件大多數都出產歷史悠久，技能老練、供應足夠，出產集中度高，品牌效應杰出。配套件的展開隨主機的展開而展開，一起配套件本身的展開反過來又推進主機的展開。一起，主機制作公司逐漸向拼裝公司方向展開，配套件逐漸由供貨商來供給的一種展開趨勢，在美國的卡特彼勒(Caterpillar)、凱斯(Case)、日本的小松(Komatsu)、瑞典的沃爾沃(Volvo)等世界上這些大型的工程機械主機制作公司運用廣泛。相關于國內而言，工程機械配套件出產起步較晚，技能缺少、產地渙散、品牌效應不強，現已變成制約主機展開的瓶頸。因而，歐美、日韓定時篩選的一些工程機械設備，特別是日本80%篩選設備都流轉至中國。
別的，國內用戶主要是個體戶，他們更喜愛報價的、質量的優勢，而恰恰是國外二手機在質量上、報價上比國內商品有優勢，因而受到了用戶廣泛的期待。
買賣商場紊亂
因為二手工程機械報價便宜，或是工程施工的短期需求，中國適當有些城市逐漸構成了二手工程機械買賣的集散地。可以說，二手設備不只承受工程機械融資租借和再制作兩大事務，并且也關系著廠家和代理商的現金流、經營風險以及持續的盈余才能。當時，二手工程機械的出售途徑通常分為三種：榜首由經銷商自個途徑內部消化；第二是通過徐水、青州、天津、深圳等二手機集散商場處置；第三則是憑仗易極、利氏兄弟等第三方平臺進行拍賣。不管選用那種形式，二手設備的定價環節依然是職業“水最深”的范疇。
因為國內二手工程機械商場不可規范，二手設備的估值和售后體系也不可完善，加上本鄉品牌質量和生命周期疑問，用戶對國產二手機不可認可，反而致使國外二手機很多涌入國內商場。一個對比牢靠的數字來自海關計算，2011年有3萬余臺二工程機械設備流入中國；再加上各種債務機和債務機，盡管二手工程機械的具體數字缺少具體計算，但數量和規劃卻大概適當“可觀”。
中國當時尚缺少完善的二手機評價規范，只能依據機器設備的運用時間、年平均運用時間、發動機和液壓泵的大修周期和運用工況等信息自行判別，很簡單呈現為了私益各種暗箱操作的舉動，進而影響整個二手機商場的安康有序展開。關于這一局勢，一方面大概設立客觀、公正、誠信的第三方評價組織，另一方面也可以借鑒國外經驗大力推廣揭露公正的拍賣形式。當時，國內的二手設備買賣量有80%以上是私下買賣。這樣的現狀著實令人憂慮。
沖擊國內商場
與此前操作國內進口二手機械的零星組織不一樣，利氏兄弟拍賣舉動全球最大的工業拍賣公司，在全球25個國家都設有辦事處。2013年4月18日，利氏兄弟拍賣行在北京舉辦其在中國的首場無底價揭露拍賣會。這次利氏兄弟拍賣行承受的托付貨品來自全球，其間有2010年出產的加藤HD820V型液壓挖掘機、2009年出產的卡特320D-E型液壓挖掘機等，這些來自國外的二手機械在該次拍賣會上悉數拍出。據參會的業內人士介紹，本次拍賣的二手設備報價遍及只要新機的30%~50%。該人士以為，正是憑仗低價的報價，進口二手機械占有了一有些商場份額，以2011年為例，商場上挖掘機總銷量17萬多臺，自主品牌挖掘機新機銷量占39.11%，而進口二手挖掘機占比就到達約14.25%。有業內人士以為，以利氏兄弟拍賣行的全球平臺和杠桿才能，跟著其在中國的事務的鋪開，將來將有更多世界各地的二手設備涌入國內。
據悉，二手工程機械當時國內工程機械的商場保有量已超越500萬臺，到2015年，工程機械年銷量將到達100萬臺以上。依照機械設備的壽命周期，估計到2020年，每年的工程機械作廢臺量估計將高達120萬臺。
盡管遍及以為工程機械的大修及替換周期在5～8年，但近兩年跟著工程量的萎縮以及各廠家展開的以舊換新事務，很多2～3年的設備也開端進入二手商場;在2009～2010年間涌入職業的客戶，其以按揭及融資租借方法采購的設備也于2013年開端進入商場，一起外國進口的二手配備也開端大規劃進入國內商場。僅北京地區商場，當時挖掘機新車有2000臺，而二手機器就有4000臺。而據全國設備租借及二手設備專業委員會計算，截止到2010年末，全國工程機械二手設備的買賣額已打破1000億元，買賣量打破驚人的500萬臺。
當時，中國工程機械職業現已進入中低速增加時代，去庫存和產能過剩疑問開端凸顯，工程機械職業最嚴肅的疑問依然是去庫存。假如此刻對進口二手工程機械商場不加以任何約束和監管，國商品牌廠商恐會受到沖擊。
公司呼吁約束監管
事實上，有關是不是應嚴峻約束進口二手機械的爭議在中國已屢次呈現。中國工程機械工業協會秘書長蘇子孟也曾在多個場合表達了憂慮，別的三一重工總裁向文波、中聯重科監事會主席龍國鍵、山河智能董事長何清華等公司高層也時不時的發出了約束進口二手工程機械設備的聲響。
中國工程機械工業協會蘇子孟秘書長表明，國家應調整對二手工程機械的進口辦理方針，特別對制作年限超越5年，排放嚴峻超支，能耗顯著過大，存在安全隱患的二手設備的進口要進行嚴峻操控。
三一重工總裁向文波在微博上揭露表明，假如中國仍持續對進口二手工程機械不進行任何約束或加強監管，中國將可能逐漸淪為這些進口二手機械的垃圾場。
中聯重科監事會主席龍國鍵表明，約束和監管進口二手機械，除了是維護民族工業外，也是為維護國內消費者利益，進口二手機械在耐用度、適用性方面都比不上國內新機，最重要的是售后效勞無法確保。別的，監管上的空白區域，也致使許多并不契合進口規范的設備都得以流進國內商場，尤其是高能耗、高污染的設備。
山河智能董秘蔡光云表明，在商場現已過剩的情況下，再放開國外二手工程機械的進口，國商品牌必將遭受沖擊，甚至遲滯國內工程機械公司復蘇與展開的腳步。”
長城機械董事長王紀中表明，用戶采購二手設備缺少專業的鑒別才能，商家以次充好之后，客戶買到手后發現，液壓體系部件磨損嚴峻，容積效率降低，機器性能大打折扣。再加上沒有售后“三包”效勞，一旦發作故障，修理本錢和零部件采購本錢都居高不下。
多管齊下力求規范
面臨二手商場巨大的需求，一個公信、規范、監管嚴峻、設備足夠、愈加通明的二手工程機械買賣平臺也愈加變成一個亟待解決的疑問。
根據當時二手設備商場中商品的買賣對比紊亂，國外進口設備相同魚龍混雜的疑問，國家有關部分這些年發布了一系列法規對其進行規范。如《二手設備流轉技能規范公例》于2010年3月1日起正式實施，《公例》對二手設備流轉的有關術語和界說、分類、質量、判定評價、評價進程及買賣提出了規范需求。
到當時，《二手挖掘機流轉技能需求》、《二手裝載機流轉技能需求》、《二手混凝土泵車流轉技能需求》、《二手活動式起重機流轉技能需求》等4個國內貿易職業規范現已構成送審稿，提交到國家有關部分進行評定。
二手工程機械區域性大型再生資源收回使用基地建造辦理規范》等51項國內貿易職業規范已通過商務部審核，其間二手叉車流轉技能需求、二手瀝青拌和設備流轉技能需求、二手瀝青拌和設備技能說明書編制規則都將于2013年7月1日起正式實施。
如此頻頻的出臺職業規范、規范，關于工程機械二手商場的注重程度可見一斑。可是根據如今二手商場所暴露出的種種疑問，只是注重仍是不足以讓商場安康有序的展開。關于一個杰出向上展開的商場，只是有法規仍是不可的，還應有相對完善的質量判定組織和專業的從業人員，把寫在紙上的規范實體化，用舉動規范職業展開。
早在2006年，中國工程機械工業協會南京訓練基地開端中國榜首期二手(液壓)挖掘機評價師訓練，從此誕生了中國榜首批二手挖掘機評價師，盡管取得評價資格的只要13人，但這為二手工程機械質量的評價開了好頭。如今專業的二手評價師需求量很大，各種專業的評價組織也日益走俏。
一起關于作為第三方的評價組織關于其權威性，公正性和可信度也都是需求進一步進行規范的要點;關于評價職業的商場準入規范，評價認證的資質判定相同是亟待完善的要害。
盡管國內二手機械商場早已是國內外很多商家垂涎已久的一塊肥肉，但終究怎么正確引導運作卻還處在探索期間，與發達國家相比，中國二手工程機械商場展開的水平還存在差異，流轉次序對比紊亂，設備質量也沒有杰出保證與售后效勞。不過跟著二手商場買賣準則的逐漸完善和國家關于二手商場監管力度的不斷加強，一定能迎來工程機械二手商場愈加安康有序的展開。與此一起，國內工程機械公司在加強現有技能創新的一起，也大概加強客戶的效勞、修理力氣，更好的呼應客戶、給客戶發明便利，以爭奪客戶，一味依托國家的維護、國家的扶持是沒有出路的。